Nhận định, soi kèo Gangwon FC vs FC Seoul, 14h30 ngày 15/3: Tin vào Gangwon FC

2025-03-17 15:40:53 [Công nghệ] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoGangwonFCvsFCSeoulhngàyTinvàliverpool vs aston villa Hồng Quân - 14/03/2025 19:41 Hàn Quốc

(责任编辑：Nhận định)

相关内容

Nhận định, soi kèo Regar
- Có rất nhiều các yếu tố chủ quan và khách quan có thể dẫn đến số lượng tinh trùng thấp. Là quý ông, bạn hãy lưu ý danh sách những thủ phạm dưới đây!

1. Tuổi tác

Theo nhiều nghiên cứu, khả năng sinh sản của nam giới nói chung thường sẽ bị giảm theo tuổi tác. Bằng chứng là tỷ lệ thụ tinh chỉ khoảng 60% đối với nam giới dưới 39 tuổi. Nhưng đối với những quý ông ở trên độ tuổi đó, tỷ lệ thụ tinh sẽ giảm xuống khoảng 50%.
" alt="Những thủ phạm làm 'tinh binh' giảm chất và lượng" />Những thủ phạm làm 'tinh binh' giảm chất và lượng

Gần đây, biểu hiện mua sắm, sử dụng lãng phí xe công bắt đầu tái xuất. Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề án khoán chi và xốc lại việc mua sắm xe công, theo đó mỗi năm sẽ tiết kiệm cả ngàn tỷ đồng cho ngân sách.

{keywords}

Không còn cảnh xe công tràn lan đi lễ chùa, đưa rước cô dâu chú rể..., nhưng nhiều đơn vị vẫn chưa mặn mà với việc khoán chi xe công. Ảnh : PV.

Bài 1: Nhiều quan chức lạm dụng xe công

Khoán kinh phí sử dụng ôtô phục vụ công tác của cơ quan nhà nước đã được thí điểm gần một thập kỷ. Mới đây, Bộ Tài chính trình Chính phủ đề án biến thử khoán chi sử dụng xe công thành hiện thực.

9 năm, chỉ một quan chức tự nguyện

Không còn cảnh xe công tràn lan đi lễ chùa, cũng không đến mức lạm dụng xe công bừa bãi vào việc riêng tư nhưng cần thẳng thắn, câu chuyện khoán chi tiêu cho xe ô tô vốn lâu rồi đã bị chìm vào quên lãng.

Còn nhớ, cụm từ xe công lần đầu được rộ lên là vào cuối năm 2006. Khi đó, vị quan chức đầu tiên và gần như duy nhất tự nguyện trả xe ô tô công cho Nhà nước là ông Trần Quốc Thuận, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội (nay đã nghỉ hưu). Ông Thuận đã không sử dụng chiếc xe Toyota Camry 2.4 mà cơ quan giao, thay vào đó ông nhận mỗi tháng 4,5 triệu đồng theo khoán.

Trong gần 3 năm trả lại xe ô tô, vị Phó Chủ nhiệm chỉ chi dùng hết 1,5 triệu đồng/tháng tiền phương tiện do ông chọn sử dụng các loại hình đưa đón đơn giản như lúc thì taxi khi lại xe ôm… Tính chung, ông Thuận đã tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước hàng trăm triệu đồng.

Đi tìm hiểu vì sao một chủ trương ích nước, lợi nhà như vậy mà lại ít nơi áp dụng, được biết, tính đến hiện tại việc khoán kinh phí sử dụng xe ô tô công theo quy định hiện hành chỉ có tỉnh Thái Nguyên là đang thực hiện. Theo đó, tỉnh này đã ban hành quy định đơn giá thuê xe ô tô công tác, khung giá sử dụng các loại xe ô tô. Dẫu vậy, cũng chỉ có 5 đơn vị thuộc tỉnh thực hiện từ 1/2009 - 8/2013 với tổng mức chi khoảng 4,7 tỷ đồng.

Ngoài ra, còn một số ít các cơ quan trung ương thực hiện. Đơn cử như chỉ có Bộ Ngoại giao đang thực hiện khoán xe ra sân bay với các chức danh có tiêu chuẩn đi công tác. “Thực tế, về cơ bản, việc khoán xe này được rất ít bộ ngành hưởng ứng và áp dụng” – Một đại diện Bộ Tài chính thừa nhận.

{keywords}

Khoán chi xe công, nhiều đơn vị không mặn mà. Ảnh: P.S.

Giám đốc Sở không có tiêu chuẩn đưa đón

Theo tính toán của Bộ Tài chính, chi phí bình quân cho 1 xe ô tô công hiện vào khoảng 310 triệu đồng/xe/năm (bao gồm: lương, công tác phí cho lái xe khoảng 70 triệu đồng, nhiên liệu 100 triệu đồng, khấu hao xe 80 triệu đồng, bảo hiểm, chi phí sửa chữa… khoảng 60 triệu đồng).

“Chi phí từ ngân sách nhà nước cho việc mua sắm, sử dụng xe ô tô công hiện nay là khá lớn”, Bộ Tài chính đánh giá như vậy trong tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về dự thảo quyết định quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng xe ô tô công.

Liên quan đến việc thực hiện cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ô tô, Bộ Tài chính đã xây dựng “khung” theo mức thực hiện cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ô tô bắt buộc với cung đường đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc đối với các chức danh theo quy định tại Điều 6 Quyết định số 59/2007/QĐ-TTg. Vậy các chức danh cụ thể nào trở lên được sử dụng xe công?

Trao đổi với PV, ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Quản lý Công sản (Bộ Tài chính) nhấn mạnh: “Chỉ có hàm Tổng cục trưởng trở lên mới được có xe đưa đón”. Các chức danh này, với cung đường khi đi công tác, sẽ thực hiện khoán kinh phí theo hình thức tự nguyện. Ngoài ra, với các chức danh có hệ số phụ cấp lãnh đạo từ 0,7 đến 1,25 chỉ được bố trí xe đi công tác mà không được đưa đón. “Điều đó có nghĩa các giám đốc Sở và tương đương sẽ không có xe ô tô đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc và ngược lại”, ông Trần Đức Thắng khẳng định.

Sẽ thừa 800 xe phục vụ công tác

Cho đến thời điểm này, hai địa phương là Đà Nẵng và Lâm Đồng đang xây dựng Đề án thực hiện mô hình tập trung toàn bộ số xe của các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp trên địa bàn thuộc phạm vi quản lý để giao cho một đơn vị quản lý.

Tại các cơ quan trung ương, Bộ Tư pháp đang thực hiện quản lý toàn bộ xe ô tô theo mô hình tập trung về Văn phòng bộ để bố trí cho các chức danh, cơ quan, đơn vị sử dụng. Bộ Tài chính đánh giá: Nếu thực hiện phương án này, toàn bộ số xe phục vụ chức danh như nêu ở trên sẽ chuyển thành xe phục vụ công tác chung của cơ quan, đơn vị (khoảng 800 xe), nhà nước sẽ không mua sắm, trang bị xe ô tô trong trường hợp bổ nhiệm mới đối với các chức danh kể trên.

“Số lượng xe ô tô sẽ giảm hơn nữa nếu tất cả cùng đồng thuận thực hiện”, ông Thắng cho hay.

Theo tổng hợp ý kiến của các bộ ngành, địa phương, hiện có 68 ý kiến tham gia thống nhất việc khoán kinh phí sử dụng xe ô tô. Riêng Văn phòng Quốc hội và Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao đề nghị thêm, việc khoán kinh phí sử dụng xe ô tô cần có lộ trình. Trước mắt áp dụng “bắt buộc” khoán đối với cung đường đưa đón chức danh lãnh đạo từ nơi ở đến nơi làm việc.

Đồng thời, Văn phòng Quốc hội và Văn phòng T.Ư Đảng đề nghị quy định cụ thể mức khoán, như: kinh phí tối đa, số km tối đa…Tuy nhiên, có 15 ý kiến bộ ngành, địa phương đề nghị chưa nên khoán xe bắt buộc, như Bộ GTVT, Ngoại giao, Y tế, Ngân hàng Nhà nước, TPHCM, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Đồng Nai, Cao Bằng, Lào Cai…. Lý do là nhiều nơi không có điều kiện thuê xe, đồng thời, các chức danh phục vụ công tác giữ vị trí quan trọng cần được phục vụ để đảm bảo công tác.

Chi phí bình quân cho một ô tô công hiện nay vào khoảng 310 triệu đồng/năm, bao gồm: lương, công tác phí cho lái xe khoảng 70 triệu đồng, nhiên liệu 100 triệu đồng, khấu hao xe 80 triệu đồng, bảo hiểm, chi phí sửa chữa… khoảng 60 triệu đồng. Cách đây chưa lâu, đại biểu Quốc hội đoàn TPHCM, TS Trần Du Lịch, tính toán, lương trả cho một thứ trưởng hết hơn chục triệu đồng/tháng, nhưng chi phí cho chiếc xe công mà vị này đi gấp 3 lần.

(còn tiếp)

(Theo Tiền phong)

" alt="Siết xe công, ngân sách bớt chi ngàn tỷ" />Siết xe công, ngân sách bớt chi ngàn tỷ

推荐文章

Nhận định, soi kèo Gangwon FC vs FC Seoul, 14h30 ngày 15/3: Tin vào Gangwon FC

Hồng Quân - 14/03/2025 19:41 Hàn Quốc ...[详细]

Sinh viên Đại học Công nghệ dẫn đầu vòng sơ khảo “Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN 2019”

Đội Just ∫du It! gồm 4 sinh viên Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội nhận giải Nhất khu vực miền Bắc cuộc thi "“Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN 2019".

Như ICTnews đã đưa tin, hôm nay, ngày 3/11, vòng thi Sơ khảo cuộc thi “Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN” năm 2019 được diễn ra đồng thời tại 3 địa điểm: Hà Nội (Học viện Kỹ thuật Mật mã), TP. Đà Nẵng (Đại học Duy Tân) và TP.HCM (Đại học Quốc tế Sài Gòn), thu hút sự tham gia đua tài của 71 đội thi đến từ 31 cơ sở đào tạo đại học trong cả nước.

Cuộc thi Sinh viên với An toàn thông tin được tổ chức thường niên từ năm 2008 nhằm phát hiện, bồi dưỡng tài năng và nâng cao nhận thức về an toàn thông tin cho sinh viên các Học viện, trường Đại học, qua đó khuyến khích, đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu, dạy - học và nâng cao nhận thức về an toàn thông tin trong các nhà trường. Năm 2019 là năm thứ 12 cuộc thi Sinh viên với An toàn thông tin được tổ chức tại Việt Nam và là năm đầu tiên mở rộng ra khu vực ASEAN.

Chia sẻ tại sự kiện, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) Hoàng Minh Tiến nhấn mạnh, đảm bảo tuyệt đối an toàn, an ninh mạng là một trong những vấn đề then chốt để Việt Nam tận dụng được cơ hội từ cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 cũng như chuyển đổi số thành công.

Và vì thế, theo ông Tiến, cuộc thi “Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN 2019” không chỉ đơn thuần là tạo ra sân chơi cho sinh viên của các trường đại học trong nước và các trường khu vực ASEAN mà đồng thời cuộc thi còn góp phần đào tạo nguồn nhân lực tương lai cho lĩnh vực an toàn, an ninh mạng quốc gia, giúp nâng cao nhận thức, trách nhiệm về an toàn, an ninh mạng của cộng đồng xã hội.

Theo thể lệ, ở vòng sơ khảo, các đội thi thực hành trực tuyến về an toàn thông tin, với đề thi được xây dựng theo hình thức “Cướp cờ”, có dạng đề thi vượt qua thử thách theo chủ đề (Jeopardy), tổ chức dưới mô hình trò chơi chiến tranh, tập trung vào hai kỹ năng tấn công và phòng thủ mạng. Nội dung thi bao gồm 11 thử thách thuộc 4 kỹ năng: khai thác lỗ hổng (web, phần mềm hệ thống), dịch ngược, điều tra số và mã hóa. Các đội thi được cấp tài khoản và kết nối tới máy chủ có cài đặt thử thách để đưa ra đáp án (flag).

Điểm của các thử thách trong vòng thi không cố định, thay đổi linh động theo số lượng đội giải thành công thử thách đó. Có 3 mức độ thử thách gồm dễ, trung bình và khó. Cụ thể, mỗi thử thách có số điểm ban đầu cố định; càng nhiều đội giải được thử thách, điểm của thử thách đó càng giảm cho đến khi đạt mức điểm tối thiểu.

Sau 8 giờ thi đấu liên tục, đội Just ∫du It! gồm 4 sinh viên Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội đã xuất sắc dẫn đầu toàn quốc, với việc giành được 5.051điểm, cách biệt tới hơn 3.100 điểm so với đội xếp thứ hai toàn quốc.

" alt="Sinh viên Đại học Công nghệ dẫn đầu vòng sơ khảo “Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN 2019”" /> ...[详细]

热点阅读

随机内容

Nhận định, soi kèo MU vs Sociedad, 03h00 ngày 14/3: Quỷ đỏ đi tiếp

Bộ đôi Rolls
Hai chiếc Rolls-Royce Phantom với nhiều chi tiết mạ vàng biển số Thái Nguyên cùng xuất hiện trong một buổi gặp mặt các biker miền Bắc ở Hà Nội vào tối qua (19/1).

" alt="Bộ đôi Rolls" />

Siêu máy tính dự đoán MU vs Sociedad, 03h00 ngày 14/3

Ngắm phiên bản màu trắng sắp ra mắt của Galaxy Note 9

6 lầm tưởng về vô sinh

Hồ Quang Hiếu là đại sứ thương hiệu cho Kiếm Thế Mobile

Nhận định, soi kèo Regar

Phờ phạc vì chồng quá khỏe

Facebook 'nghèo' nhất trong 2 năm qua

Nhận định, soi kèo Gangwon FC vs FC Seoul, 14h30 ngày 15/3: Tin vào Gangwon FC

Người dùng hốt hoảng vì hàng loạt tin nhắn Facebook cũ 'đào mồ' sống dậy

Hệ thống bán vé Việt Nam vs Philippines quá tải ngay khi bắt đầu

友情链接